De tramkaart van Beijing (Peking) toont alle stations en lijnen van de tramlijnen in Beijing (Peking). Deze tramkaart van Beijing (Peking) zal u toelaten om gemakkelijk uw routes te plannen in de trams van Beijing (Peking) in China. De Beijing (Peking) tramkaart is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

In de hoofdstad Beijing (Peking) werd de eerste lijn van een ander nieuw tramsysteem in gebruik genomen, de zogenaamde Yizhuang Tram zoals u kunt zien op de tramkaart van Beijing (Peking). In Guangzhou (Kanton) werd de lijn van de Huangpu Tram verlengd. Bijgevolg omvat de totale lengte van alle metrosystemen in China samen 5.850 km in 30 steden, plus nog eens 550 km tramlijnen in 20 steden, alsmede diverse systemen die gebruik maken van andere technische oplossingen, waarvan sommige worden aangeduid als light rail en lijken op verschillende soorten geleide railsystemen zonder niveauverschillen, maar ook monorails of zelfs individuele spoorloze geleide railsystemen op kleinere schaal. Bovendien moet worden vermeld dat het onderscheid tussen metrosystemen en voorstadsspoorwegen, die vaak lijken op voorstadsspoorwegen van Europees ontwerp, in sommige gevallen niet altijd duidelijk is. Het is ongetwijfeld ook opmerkelijk dat op het grondgebied van de huidige Volksrepubliek China vóór 2004 op slechts vijf plaatsen metrosystemen bestonden en op slechts drie plaatsen tramsystemen.

De 亦庄T1线 YIZHUANG T1 Beijing (Peking) tramlijn (往定海园 Towards Dinghai Yuan) heeft 14 stations met vertrek vanuit 屈庄 Qu Zhuang en eindigend in 定海园 Dinghai Yuan. 亦庄T1线 YIZHUANG T1 line tram tijdschema overzicht voor de komende week: De dienst begint om 6:00 AM en eindigt om 10:00 PM, zoals aangegeven op de Beijing (Peking) tramkaart. Werkdagen deze week: elke dag. 北京公交有轨电车有限公司 亦庄T1线 YIZHUANG T1 LINE (往定海园 Towards Dinghai Yuan) prijzen kunnen veranderen op basis van verschillende factoren.

In januari van dit jaar, amper vier jaar na de start van de exploitatie, heeft tramlijn 1 in de zuidelijke stad Zhuhai de dienstverlening officieel stopgezet. De lijn registreerde minder dan 3.000 passagiersritten per dag en het dagelijkse aantal passagiers per kilometer bedroeg minder dan een twintigste van het verwachte aantal. Tijdens een hoorzitting in mei stemde slechts één van de 16 speciaal benoemde juryleden voor het behoud van de tram. Het is nu het eerste - maar mogelijk niet het laatste - tramproject uit het hervormingstijdperk dat in China zal worden ontmanteld. De eerste tramlijn in China werd in 1899 in Beijing (Peking) geopend, zoals vermeld staat op de tramkaart van Beijing (Peking). In de daaropvolgende jaren verschenen trams in de straten van grote steden in het hele land, waaronder Tianjin, Shanghai, Fushun, en Dalian. Hun hoge tarieven en trage snelheden, echter, vervreemdden geleidelijk de bestuurders.